Thiết bị sửa chữa xe máy, sửa ecu xe máy, remap ecu xe máy, tua đồng hồ xe máy, tua đồng hồ điện tử xe máy

MOTOSCAN TAB - THIẾT BỊ CAO CẤP XÁC ĐỊNH LỖI, SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỆN VÀ ĐIỆN TỬ XE MÁY THẾ HỆ MỚI

Giá tiền: 950,000 VND - 24,300,000 VND

MOTOSCAN TAB kết nối không dây với xe qua truyền thông Bluetooth rất tiện lợi cho người sử dụng, không cần sử dụng cáp để kết nối thiết bị và xe. Thiết bị dùng để xác định lỗi, sửa chữa lỗi hệ thống động cơ, ABS; tự động lập trình smart key; tự động kiểm tra ECU, tự động phân tích kỹ thuật động cơ, chuẩn đoán thông minh chuyên nghiệp, hiệu chỉnh chuẩn ODO, mô phỏng tín hiệu ECU, kiểm tra lỗi bên trong ECU (ECU tester), nạp và nâng cấp phần mềm tiêu chuẩn của nhà sản xuất bên trong ECM, SCU...

Tùy chọn : 
MT008A: 11.800.000 VND

MT008A: 16.800.000 VND

MT008A: 18.800.000 VND

MT008A: 17.300.000 VND

MT008A: 22.300.000 VND
MT008A: 24.300.000 VND

HONDA PACK 1 - 950.000 VND

HONDA PACK 2 - 950.000 VND

HONDA PACK 3 - 950.000 VND

HONDA PACK 4 - 950.000 VND

HONDA PACK 5 - 950.000 VND
HONDA PACK 6 - 950.000 VND

• Xuất xứ: DTDAuto
• Khối lượng tịnh: 2.5 Kg
• Khối lượng: 2.5 Kg

PHIÊN BẢN PHẦN MỀM MỚI NHẤT LÀ V1.3 NGÀY CẬP NHẬT LÀ 18/06/2021
PHIÊN BẢN PHẦN CỨNG MỚI NHẤT LÀ V1.1 NGÀY CẬP NHẬT LÀ 07/07/2021
NỘI DUNG GÌ LÀ CẬP NHẬT MỚI HƠN TRONG PHIÊN BẢN PHẦN CỨNG NGÀY 07/07/2021?

• Hỗ trợ các chức năng test ECM, CKP, IACV và giả lập tín hiệu
• Hỗ trợ đa ngôn ngữ: ANH, VIỆT, THÁI, KHMER

● GIỚI THIỆU CHUNG

- Chúng ta đã và đang sống, làm việc ở năm 2021, các sản phẩm công nghệ ngày một thông minh, hiện đại, văn minh hơn, đặc biệt gần gũi thân thiện hơn với người thợ, cập nhật công nghệ mới của thời đại công nghiệp 4.0 "tích hợp vạn vật, tích hợp kiến thức, tích hợp dữ liệu"
- Bạn là chuyên gia sửa chữa điện tử xe máy thế hệ trẻ và có điều kiện tài chính tốt? Bạn thích khám phá, chinh phục công nghệ cao cấp, ấn tượng? Bạn thích phong cách mới, hiện đại và thời thượng?
- Giờ đây các công cụ sửa chữa xe máy của anh em không chỉ còn là một thiết bị cầm tay khô khan, đơn điệu tẻ nhạt thông thường, mà nó cần hỗ trợ một giao diện đồ hoạ đẹp, thân thiện, sinh động, đa ngôn ngữ, đa chức năng tích hợp chuyên nghiệp mọi thứ trong một, giao tiếp giọng nói, kết nối dữ liệu không dây, kết nối cơ sở dữ liệu toàn cầu, cập nhật và đồng bộ đơn giản, điều khiển "touch screen" thời thượng...mà giá bán rất phù hợp cho mọi đối tượng.
- Công ty DTDAuto xin trân trọng giới thiệu đến toàn cộng đồng anh em thợ sửa chữa xe máy trong nước và quốc tế một thiết bị thuộc dòng sản phẩm cao cấp phân tích và xác định lỗi xe máy phun xăng điện tử đó là: MOTOSCAN TAB

- MOTOSCAN TAB là một sản phẩm ấn tượng được nghiên cứu và chế tạo của DTDAuto Vietnam sử dụng để xác định lỗi, sửa chữa hệ thống điện và điện tử của hầu hết các loại xe máy thế hệ mới sử dụng hệ thống khởi động, phun xăng, đánh lửa, ABS, Smart key, ODO, ECU...ở thị trường Việt Nam và các nước trên thế giới.
Sản phẩm thiết kế tích hợp nhỏ gọn "mọi thứ trong một" thời thượng, kết nối không dây với xe qua truyền thông Bluetooth sử dụng để xác định lỗi, sửa chữa lỗi hệ thống động cơ, ABS; tự động lập trình smart key; tự động kiểm tra ECU, tự động phân tích kỹ thuật động cơ, chẩn đoán thông minh chuyên nghiệp khi không có mã lỗi OBD, hiệu chỉnh chuẩn ODO, mô phỏng tín hiệu ECU, nạp và nâng cấp phần mềm tiêu chuẩn bên trong ECM, SCU và ngập tràn các chức năng đo, kiểm tra cao cấp đầy đủ tính năng cho một xưởng sửa chữa xe máy chuyên nghiệp. Thiết bị phù hợp với các thợ sửa chữa yêu thích công nghệ Multi-Media, hiển thị đồ họa đẹp, tra cứu phong phú, ấn tượng và kết nối đa phương tiện.

- Hỗ trợ tra cứu dữ liệu sửa chữa nhanh, tiện lợi, thông minh và hướng đối tượng cho hầu hết các loại mô tô, xe máy bao gồm cả xe thế hệ cũ sử dụng bộ chế hòa khí và các xe thế hệ mới phun xăng điện tử PGM-FI của các nhà sản xuất HONDA, YAMAHA, SUZUKI, SYM, KYMCO, PIAGGIO/ VESPA. - Tặng 1 năm sử dụng phần mềm tra cứu MOTODATA chuyên nghiệp cài đặt trên điện thoại hoặc máy tính cho khách hàng mua MOTOSCAN TAB.

MOTOSCAN TAB đầy đủ chức năng mà bạn mong muốn
và có cả những chức năng bạn chưa nghĩ tới!

Các thiết bị khác có chức năng gì, MOTOSCAN TAB cũng có chức năng đó và tốt hơn
MOTOSCAN TAB có chức năng gì, các thiết bị khác có thể không có!

      ● CHỨC NĂNG

A. CHỨC NĂNG THỨ 1: XÁC ĐỊNH LỖI

1.1 Đọc/Xóa mã lỗi OBD lưu trong hộp điều khiển điện tử (ECU) của các hệ thống động cơ, hệ thống ABS
1.2. Tìm các lỗi không hiển thị đèn MIL bao gồm một số lỗi về cơ khí
- Chẩn đoán bằng phân tích dữ liệu tự động và phỏng vấn kỹ thuật viên
     + Không thể nổ máy
     + Hụt ga khi tăng tốc đột ngột
     + Hụt ga khi tăng tốc đột ngột
     + Lỗi chế độ dừng và tắt máy cầm chừng (Idling stop)
     + Hao xăng (ăn xăng) nhiều
     + Không quay đề
     + Òa ga ngẫu nhiên
     + Òa ga liên tục
     + Không có Galenti*
     + Khó khởi động*
     + Yếu máy, không bốc
     + Lỗi cơ khí kim phun
     + Tắc lọc gió*
     + Tắc ống xả*
     + Bẩn tắc lỗ gió cảm biến MAP, bướm ga*
     + Hở cổ hút*
Chú ý: Các chức năng có dấu (*) có thể được nghiên cứu và cập nhật trong tương lai
- Chẩn đoán bằng phân tích dữ liệu hiện hành và kích hoạt cơ cấu chấp hành
     + Điện áp & góc mở cảm biến vị trí bướm ga
     + Điện áp & nhiệt độ cảm biến nhiệt độ khí nạp
     + Điện áp & áp suất cảm biến áp suất khí nạp
     + Điện áp & nhiệt độ cảm biến ECT & EOT (nhiệt độ động cơ)
     + Điện áp cảm biến khí thải Oxy
     + Giá trị áp suất khí quyển
     + Tốc độ động cơ
     + Tốc độ xe
     + Tốc độ bánh xe phía trước và phía sau (với xe có ABS)
     + Trạng thái bơm xăng
     + Góc đánh lửa sớm
     + Thời gian phun nhiên liệu
     + Tín hiệu khởi động
     + Tín hiệu trạng thái chân chống phụ (chân chống bên cạnh)
     + Trạng thái cảm biến Hall
     + Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển Van hệ thống kiểm soát bay hơi nhiên liệu EVAP
     + Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển Rơ le khởi động
     + Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển Van PCV
     + Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển Van IACV
     + Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển đèn báo lỗi MIL
     + Trạng thái nối (-) hoặc không nối (-) của tín hiệu SCS
     + Trạng thái mở của van không tải (IACV) kiểu mô tơ bước hoặc cuộn dây điện từ
     + Trạng thái bộ sấy cảm biến khí thải Oxy
     + Trạng thái tay phanh
     + Trạng thái đèn báo chế độ Start& Stop
     + Trạng thái nút chế độ Start&Stop
     + Trạng thái nút khởi động
     + Trạng thái định vị ban đầu của động cơ
     + Trạng thái chiều quay trục cơ khi dừng máy
     + Trạng thái áp suất dầu bôi trơn tối thiểu
     + Lệnh dừng động cơ từ hệ thống xử lý tín hiệu
     + Điện áp ắc quy/Điện áp máy phát điện
     + Dòng điện ắc quy
     + Hệ số tối ưu môi trường của ECM ở vòng lặp kín
     + Hệ số tối ưu nhiên liệu của ECM ở vòng lặp kín
     + Chế độ vòng lặp tối ưu tỷ lệ hòa khí
     + Mã lỗi và số lượng mã lỗi
     + Và một số thông số khác vv..
- Kích hoạt và reset cơ cấu chấp hành: bơm xăng, kim phun, bugi đánh lửa, van IACV (ISCV), cuộn tạo nhiệt cảm biến O2, bơm nước, quạt gió, đèn chiếu sáng pha/cos, đèn cảnh báo FI, đèn cảnh báo ABS, đèn báo IMMO, đèn báo START&STOP, đèn báo áp suất dầu máy, van VVA, reset vị trí ban đầu của trục cơ…

B. CHỨC NĂNG THỨ 2: SỬA CHỮA LỖI

2.1 Tự động lập trình hệ thống Smart key trực tiếp với SCU cho các nhà sản xuất: HONDA, YAMAHA, SUZUKI:
- Đọc KEYID# và ECMID từ SCU để làm chìa khóa mới khi mất hết các chìa khóa và đồng bộ SCU với ECM
- Lập trình chìa khóa trực tiếp trên xe hoặc lập trình không có xe (SCU không cần lắp trên xe) cho các trường hợp:
     + Đăng ký thêm FOB# cho tất cả các trường hợp
     + Đăng ký FOB# khi mất tất cả FOB#
     + Xóa KEYID trong bộ nhớ SCU
     + Đồng bộ SCU và ECM cho tất cả các trường hợp
     + Hủy sử dụng mã FOB# trong SCU khi mất FOB#
     + Kiểm tra FOB# và SCU
     + Hiển thị trạng thái KEY (ON/OFF)
     + Hiển thị thông tin SCU
- Nạp lại dữ liệu mẫu cho SCU của các xe HONDA (chức năng này sử dụng để sửa chữa phần mềm bên trong khi SCU bị lỗi dữ liệu)
- Copy dữ liệu SCU nguồn sang SCU đích cho tất cả xe Smart key: HONDA, YAMAHA, SUZUKI (Chức năng này sử dụng để sửa chữa, hoán đổi SCU khi bị lỗi phần cứng hoặc phần mềm)
- Đồng bộ nhanh SCU & ECM (không dùng FOB) cho các xe SH, PCX, X-ADV... và các xe tương đương.
Danh sách các xe hỗ trợ và các xe có SCU tương tự:
- HONDA: SH 125/150/125D/150D/SM, SH 300i ABS, PCX, SH MODE , LEAD, AIR BLADE, VISION, ADV, X-ADV, FORZA, SUPER CUB, SCOOPY ESP, CLICK, VARIO
- YAMAHA: JANUS 125, EXCITER 155 VVA, GRANDE, NVX 125, NVX 155 Camo, NVX 155 ABS, AEROX, LEXI S, NMX, NMAX, SMAX, XMAX, TMAX, QBIX 125, QBIX 125 S, QBIX 125 ABS
- SUZUKI: GSX R150

2.2 Lập trình chìa khóa, đọc mã chìa khóa bảo mật điện tử cho các xe PIAGGIO/VESPA (và các hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU) từ thế hệ bộ chế hòa khí sử dụng IC: AC13I, AC191, AC19I, AC20I, AC21I, AC23I, AC24I, AC25I, AC27I, AC32I, AC5I, AC8I, ACI600, AC601, ACI602, ACI603, ACI604, ACI605, ACI606, ACII, AC2I, AC5I, AC8I, AC13I đến các thế hệ ECM: MIU1, MIU2, MIU G3/RIU1, MIU4, PGN04/PGS02/PGT01
Đăng ký chìa khóa mới khi mất hết các chìa, đăng ký thêm chìa khóa… bằng các phương pháp: KEY to IMMO hoặc IMMO to KEY

2.3 Lập trình, hiệu chỉnh chuẩn Công tơ mét điện tử, phục hồi lại dữ liệu gốc công tơ mét

- HONDA: AIR BLADE (2013-2019), AIR BLADE 2020, CB150R (2017-2019), CB300R (2017-2019), CB650R, CBR250, CBR650R, CB650F, CBR650F, CB500X, CBR500R, CB500F, CBR 50RR (2019-2021), CBR150R (2019-2021), FUTURE NEO Fi, FUTURE X Fi, LEAD (2013-2019), LEAD 2020, PCX (2008-2013), PCX (2014-2017), PCX 2018, PCX HYBRID, SH 300i, SH MODE (2013-2019), SH 125/150/125D/150D/SM (2013-2017), SH 125/150/125D/150D/SM (2018-2019), SH 125/150/125D/150D/SM (2020), SCOOPY-I, SCOOPY 2021, SUPER CUP 125 (2021-2021), MSX, GENIO (2019-2021), VISION 2021, VARIO 150, WINNER, WINNER X, X-ADV, DYLAN, ZOOMER X (2013-2017), ZOOMER X (2018-2020), SONIC, WAVE 125 (Thái Lan), CLICK (2012-2014), CLICK (2014-2017) CLICK (2018-2020), VARIO (2014-2017), VARIO (2018-2020)
- YAMAHA: ACRUZO , AEROX, LEXI S, LATTE, FREGO, NVX, NMAX, NMX, M-SLAZ (2016-2019), MT-03 (2015-2019), MT-25 (2015-2019), JANUS, TFX, EXCITER (2014-2018), EXCITER (2019-2020), FZ 150, FZ 150i, GRANDE, NOUVO SX, NOUVO LX, YZF-R3 (2014-2018), YZF-R25 (2014-2018), R15, X-MAX 300 (2017-2018), TMAX
- PIAGGIO: MEDLY 125, MEDLY 150, MEDLY 125 ABS, MEDLY 150 ABS,LIBERTY ABS, LIBERTY 125 3V PGN04, LIBERTY 150 3V PGN04, LIBERTY 125 3V PGT01, LIBERTY 150 3V PGT01, LIBERTY 125 3V PGS02, LIBERTY 150 3V PGS02, LIBERTY ABS PGS06
- VESPA: PRIMAVE 125 PGN04, PRIMAVE 150 PGN04, SPRINT 125 3V PGN04, SPRINT 150 3V PGN04, SPRINT 125 3V PGT01, SPRINT 150 3V PGT01, SPRINT 125 3V PGS02, SPRINT 150 3V PGS02
- SUZUKI: RAIDER (2017-2021), SATRIA (2017-2021)
Biên tập, giải mã dữ liệu, chuyển đổi thông tin trong EEPROM tự động

2.4 Nạp lại và nâng cấp phần mềm ECM (firmware) cho các xe:
- HONDA: AIR BLADE 125, LEAD 125, SH MODE, VISION 110, VISION ESP*
- PIAGGIO/VESPA (và các hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU): từ thế hệ bộ chế hòa khí sử dụng IC AC19I, AC20I, AC24I, AC25I, AC27I, AC32I, AC191, AC201 đến các thế hệ ECM MIU G3/RIU1, ECM PGN04/PGS02/PGT01 và ECM PGQ16*
- YAMAHA: NVX*
Chú ý: Các chức năng có dấu (*) có thể được nghiên cứu và cập nhật trong tương lai
Khởi tạo mới, sửa chữa lỗi dữ liệu, nạp lại phần mềm và nâng cấp phiên bản MCU, EEPROM. Đặc biệt MOTOSCAN có thể tự động sửa chữa, phục hồi lại các ECM nói trên khi bị hỏng, lỗi phần mềm do nạp sai phần mềm, nạp lỗi, đang nạp bị mất điện bằng các máy Trung Quốc, máy nhà sản xuất đang lưu hành trên thị trường

2.5 Lập trình hiệu chỉnh hệ số điều khiển bên trong ECM:
- Hiệu chỉnh tỷ lệ hoà khí (A/F): YAMAHA, PIAGGIO/VESPA (và các hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU), SYM
- Hiệu chỉnh tỷ lệ hoà khí (A/F): bằng phương pháp remap code để tuning ECM. Nạp phần mềm ECM tùy chọn do người dùng tự biên tập theo ý muốn cá nhân cho các xe HONDA: SONIC 150, WINNER 150, WINNER X, FUTURE X 2019, FUTURE 2014 -2017, WAVE 125, WAVE 125 -i (Thái Lan), AIR BLADE 110 (2011- 2012) VISION 110, AIR BLADE 110 (2008- 2010), LEAD 110, SCR 110, WAVE RSX 110 FI, MSX 2014 – 2016, MSX 2017 – 2019, SUPRA
- Reset về giá trị gốc cấu hình ECM xe: HONDA, YAMAHA, PIAGGIO/VESPA (và các hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU)…
- Offset vị trí điểm 0 (zero), cài đặt dải cảm biến vị trí bướm ga các xe PIAGGIO/VESPA (và các hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU) có ECM MIUG3, PGN04, PGT01, PGS02, PGQ16
- Đồng bộ điều khiển Van khí không tải (IACV): HONDA, YAMAHA, PIAGGIO/VESPA (và các hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU), KYMCO…
- Hiệu chỉnh thời gian mở Ti của kim phun và tốc độ không tải: YAMAHA, SYM
- Tạo mới, sửa chữa lỗi dữ liệu, nâng cấp phiên bản MCU, EEPROM
- Cài đặt chế độ độ cao hoạt động hiện hành của xe (một số xe YAMAHA)

2.6 Kiểm tra lỗi linh kiện bên trong ECM (đây là chức năng ECU tester, chức năng này là tùy chọn từ người dùng có nhu cầu mua thêm)
Kiểm tra chất lượng ECU cho các xe HONDA, YAMAHA, PIAGGIO/ VESPA, SYM (tùy chọn theo đơn đặt hàng)
Danh sách các xe hỗ trợ và các xe có ECM tương tự (danh sách xe sẽ tiếp tục được cập nhật):
- HONDA: AIR BLADE 2008-2010, LEAD 110 (Trước 2012),LEAD 110 (2012), AIR BLADE 2011-2012, VISION 2011-2012, FUTURE X FI, FUTURE NEO FI, FUTURE 125 FI, WAVE 110i (Xe Thái Lan), WAVE 125i (Xe Thái Lan), WAVE RSX FI, WAVE RSX FI AT
- YAMAHA: NOUVO SX, EXCITER 150 (2015-2018), JUPITER, SIRIUS

2.7 Kiểm tra cảm biến Hall CKP và IACV/ ISCV (chức năng này là tùy chọn từ người dùng có nhu cầu mua thêm)
Sử dụng cho tất cả các xe của HONDA, YAMAHA, PIAGGIO/ VESPA

2.8 Giả lập các tín hiệu input/ output của các ECU để hỗ trợ chẩn đoán lỗi và sửa chữa phần cứng ECU

C. CHỨC NĂNG THỨ 3: DỤNG CỤ ĐO
3.1 Đo, đánh giá nhanh dung lượng và chất lượng ắc quy trên xe
3.2 Đánh giá trạng thái nạp điện và đánh giá chất lượng máy phát, tiết chế
3.3 Đo tỷ lệ hòa khí A/F để đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời
3.4 Đo hệ số % tối ưu của ECM để đánh giá mức độ hoạt động và chất lượng của ECM hiện hành

D. CHỨC NĂNG THỨ 4: TRA CỨU DỮ LIỆU SỬA CHỮA
4.1 Tra cứu từ viết tắt, chân tín hiệu các hệ thống: ECM, SCU, ACU, ODO, IMMO, SMART KEY
4.2 Tra cứu đồ mạch điện: sơ đồ nguyên lý, sơ đồ lắp ráp, reset đèn cảnh báo
4.3 Tra cứu quy trình tháo lắp, sửa chữa, bảo dưỡng cơ khí
4.4 Cập nhật thiết bị và dữ liệu qua internet

● THÔNG SỐ KỸ THUẬT

- Hệ điều hành: Android
- Màn hình hiển thị: 10.1 inch hoặc lớn hơn
- Giao thức kết nối: Bluetooth
- Kích thước (DàixRộngxCao): 23x26x13 cm (không bao gồm máy tính bảng) hoặc 23x26x27 cm (bao gồm máy tính bảng)
- Trọng lượng: 2.5 kg (không bao gồm máy tính bảng) hoặc 4 kg (bao gồm máy tính bảng)
(Hiện tại chúng tôi cung cấp máy tính bảng Samsung A7)

- Thiết bị phù hợp với thợ sửa chữa thế hệ trẻ yêu thích công nghệ, không thích công cụ cầm tay truyền thống, đơn điệu, cổ điển và nhàm chán
- Các bạn đam mê công nghệ Muti-Media, Big data, IoT..hiển thị đồ họa đẹp, tra cứu phong phú, ấn tượng và kết nối đa phương tiện
- Một thiết bị kiểm tra an toàn cho các hội câu lạc bộ mô tô và xe cá nhân

● ƯU ĐIỂM VƯỢT TRỘI CỦA THIẾT BỊ
- Sản phẩm được nghiên cứu và chế tạo từ DTDAuto Vietnam
- Chức năng chuyên sâu, tương thích với hầu hết các loại mô tô, xe máy ở thị trường Việt Nam và Asian
- Giải pháp mới an toàn, tiện dụng hỗ trợ giao thức CAN Bus và K-Line
- Sử dụng đơn giản với với tiếng Việt, thao tác đơn giản
- Thiết bị tích hợp nhỏ gọn, thiết kế đẹp, chuyên nghiệp, độ bền cơ học cao
- Hiệu quả, nhanh, chính xác, tin cậy, thông tin rõ ràng, chi tiết, chuẩn mực
- Tư vấn, trợ giúp kỹ thuật sửa chữa trực tiếp từ đơn vị sản xuất
- Cập nhật từ xa qua Internet
- Bảo hành 12 tháng, bảo trì theo yêu cầu

Like ÉnBạc để tiếp cận nhiều sản phẩm tuyệt đẹp mỗi ngày